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3シリーズツーリングとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 138万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
541 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/シートメモリ/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/ワイヤレス充電/ミラー内蔵ETC/アンビエントライト/純正アルミ/

    本体価格
    288.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングアシスト/前後ドライブレコーダー/電動リアゲート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    331.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール パドルシフト オートトランク 電動シートメモリー付 パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト コンフォートアクセス バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ユーザー買取車!ワンオーナー!禁煙車!ブラックレザーシート!シートヒーター!エディションシャドー用19インチアルミ&グリル!レムスマフラー!社外エアクリーナー!パワーバックドア!LEDヘッドライト!

    本体価格
    196.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ADVAN Racing 18AW/コンフォートアクセス/パワーバックドア/Bluetooth/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 元レンタ・特別仕様車・ブラックキドニーグリル・インディビジュアル19インチAW・後期モデル・ハーフレザーシート・シートヒーター・全周囲カメラ・ヘッドアップディスプレイ・オートトランク・ハンズオフ・G20

    本体価格
    457万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期モデル

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期モデル/黒革シート/純正18AW/ディーゼルターボ/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/衝突軽減/インテリジェントセーフティ/アダプティブクルコン/パーキングセンサー/BSM

    本体価格
    227万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 18AW 全方位カメラ ACC ワンオーナー禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    348万円

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関東
234
258.3万円
関西
111
245.7万円
東海
90
272.9万円
北海道
10
264.7万円
九州
36
285.8万円
東北
21
138.7万円
北陸・甲信越
9
242.8万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   米国ホンダ  アコードクーペ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2400~3500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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