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ノアとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
3430 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 禁煙車 両側電動スライドドア リアオートエアコン シートヒーター CD/DVDデッキ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII プリクラッシュ 前後ソナー SD Bluetoot

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 後席モニター 快適利便PKG デジタルミラー パワーバックドア 両側パワースライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オットマン ブラインドスポットモニター 1500W電源

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ワンセグTV 両側スライド片側電動 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト オートクルコン 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 2025年9月モデル 純正フロアマット ユニバーサルステップ リヤオートエアコン スペアタイヤ 寒冷地仕様 NOAH HYBRID

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 純正8インチDA バックカメラ ETC2.0 オートハイビーム クリアランスソナー 前後ドラレコ 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート車 4WD 純正10.5型Dオーディオプラスナビ 純正14型後席モニター パノラミックビューモニター フルセグ トヨタチームメイト 両側電動ドア ユニバーサルステップ セーフティセンス LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 X バックカメラ ETC 全方位ソナー

    本体価格
    105万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

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    248万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    148万円

関東
976
257.5万円
関西
539
254.2万円
東海
485
259.1万円
北海道
158
251.3万円
九州
499
259万円
東北
253
255.3万円
北陸・甲信越
195
239.5万円
中国
223
253.1万円
四国
102
250.8万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   米国ホンダ  アコードクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2400~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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