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GRヤリスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
454 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT ターボ JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 純正18インチENKEIアルミ 8型ディスプレイオーディオ ナビキット 革巻きステアリング ETC アルミペダル

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 登録済未使用車 ナビパッケージ クーリングパッケージ JBLサウンド8インチDA+ ETC2.0 シート&ステアヒーター 可変式リヤウイング サブラジエーター セーフティセンス BSM 鍛造18AW

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー HKSマフラー 寒冷地仕様 セーフティセンス TOMSリアウイング ICウォータースプレー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 国内50台限定車両 フルプロテクション(フロントガラス) ナビ・地デジ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD フルエアロ・ナビ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    525万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 登録済未使用車 バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減S アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    562.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期型 ナビパッケージ装着車 8インチディスプレイオーディオプラス バックカメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ TV ETC2.0 ACC BSM PKSB 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ JBLサウンド Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    332万円

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    本体価格
    138万円

関東
139
447.5万円
関西
56
420.4万円
東海
110
441万円
北海道
27
416.8万円
九州
39
380.5万円
東北
23
388.1万円
北陸・甲信越
22
527.5万円
中国
25
429.1万円
四国
13
381.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  GRヤリス   米国ホンダ  アコードクーペ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 2400~3500
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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