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ハイエースとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   米国ホンダ  シビックセダン
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/フルセグナビ/後席モニター/ETC/PVM全方位カメラ/デジタルミラー/TSS/パワースライドドア/18インチAW/パラダ新品ホワイトレタータイヤ/オーバーフェンダー/マフラーカッター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/ETC/電動スライドドア/スマートキー/OPパノラミックビュー設定/ドアバイザー/4WD

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り Wエアコン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装FLEXアレンジAS/REVOシート/ベッドキット/ワンオーナー車/フルフラット/キャンピングカー仕様/車中泊/ツインモニター/カロッツェリア後席モニター/フルセグナビ/フローリング施工/AW

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 3型後期4WD10人電動スライドドアイージークローザーリヤクーラーヒーターリクライニング加工純正ナビTVBluetoothバックカメラキーレスフロントフォグ100V電源オートライトオートエアコンタイベルチェーン禁煙

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース ウェルキャブBタイプ 4WD ステップ交換・レステップ・シェイクハンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー8人乗り リチウムイオンバッテリー200Ah

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フルフラット キーフリー スマートキー&プッシュスタート 地デジ 衝突軽減 盗難防止システム 助手席エアバック 記録簿 メモリーナビ エアバック 横滑り防止 4WD車 エアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー製ZARA イドオーニング/FFヒーター/1500Wインバーター/冷蔵庫/2段ベッドマット/外部電源・充電/ピボットオートクルーズ/アルパインフローティングナビ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ/フリップダウン/夏冬タイヤ/2インチリフトアップ/ベッドキット/フレックスVer2/左電スラ/ETC/フルセグ/Bluetooth/衝突軽減/ボクシースタイルバッドフェイス/ヤキマキャリア/フローリング

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
428
384.4万円
関西
194
424.9万円
東海
129
374万円
北海道
102
372.6万円
九州
134
396.9万円
東北
93
390.6万円
北陸・甲信越
51
379.1万円
中国
49
352.6万円
四国
47
253.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ハイエースとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   米国ホンダ  シビックセダン
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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