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GR86とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   米国ホンダ  シビックセダン
VS
209.7万円735万円
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中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 ワンオーナー 令和5年登録 6MT GRトランクスポイラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト 電格ミラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正SDナビ ETC クルコン LED AW 2.4RZ 6速マニュアル レッド内装 ZN8アプライドA型 バックモニター ノーマル車両

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT BLITZ製車高調 GRエアロ GRトランクスポイラー 液晶メーター カープレイ対応アルパイン製9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ZN6用17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター フルセグTV ETC メモリーナビ 車検整備 6844km クリスタルホワイトパール(K1X)

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ /走行5300km/ワンセグSDナビ/Bカメラ/クルコン/革巻ステア/Pスタート/スマートキー/ETC/ドラレコ/電格ミラー/オートLED/17AW/6速MT/TRC&VSC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・PCS・AHB・BSM・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ・DVD再生・BTooth・HDMI・WiFi・専用ハーフレザー&ヒーター・クルーズコント・ヒルアシスト・TOM'Sエアロ&リアスポ・LEDオートライト

    本体価格
    296万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ケンウッドメモリーナビ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC トムスFエアロ TRDリアスポ RZ用純正AW 純正ナビTV   バックカメラ スマートキー 6MT

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
187
327.1万円
関西
82
325.6万円
東海
106
332.7万円
北海道
14
329.8万円
九州
43
338.1万円
東北
15
353.8万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
43
328.1万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GR86とシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   米国ホンダ  シビックセダン
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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