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ジムニーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国ホンダ  エレメント
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
5290 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD GLOBAL中古車コンプリート リフトアップ ヒーター付きハーフレザーシート ナビ テレビ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正SDナビ バックカメラ 4WD クルコン ETC 純正16インチアルミホイル ナビ連動ドラレコ 前席シートヒーター セーフティサポート スマートキー スペアキー 保証書 取説 ターボ LED

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー スマートキー  ETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ フルセグTV BT CD DVD LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム 背面タイヤ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 法定整備付 ターボ AT 4人乗り

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前席シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン スマートキー LEDヘッドランプ フォグランプ アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 全塗装 社外ハンドル MT車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 16AW 社外キーレス 純正ルーフラック NTS製 ステンレスサイドパネル 背面タイヤ MOMOステアリング 社外フロントバンパー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 関東仕入 新品タイヤホイール5本/社外ナビ

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

関東
1219
145.5万円
関西
596
163.4万円
東海
644
145.6万円
北海道
591
134.2万円
九州
715
148.2万円
東北
494
142.8万円
北陸・甲信越
486
148.5万円
中国
332
176.5万円
四国
213
143.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国ホンダ  エレメント
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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