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SLKクラスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   米国ホンダ  オデッセイ
VS
14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円198万円
オデッセイの相場表を見る
148 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    295.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン・黒革・新規車検整備付

    本体価格
    52.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ 電動オープン キーレスゴー AMGエアロ AMG18アルミ ナビ フルセグTV 前後障害物センサー Blutooth DVD オプションスポースサス切替 下取り車セール

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/本革シート/オリジナルブラックホイール/HDDナビ地デジ/Bluetooth/HID/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/電格ミラー/電動オープン/

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 449後期型ルーフ作動/ステアリングリンケージ交換済/社外CDオーディオ/スペアキー付き・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ レザーPKG 電動バリオルーフ シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ CD DVD再生 ブルートゥースUSB バイキセノンヘッドライト スペアキー 禁煙車

    本体価格
    126.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速マニュアル 電動オープン オートクルコン 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth MSV 本革シート シートヒーター オートライト エアスカーフ ETC 横滑り防止 純正18AW オートハイビーム

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
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    398万円

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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

関東
72
133.5万円
関西
23
123.7万円
東海
13
143.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
17
139万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
6
151.6万円
中国
4
130.7万円
四国
5
96.5万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイの中古車を探す

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SLKクラスとオデッセイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   米国ホンダ  オデッセイ
493万円808万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~3497 排気量(cc) 3500
184~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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