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オデッセイとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとクアトロポルテの中古車情報を比較する

米国ホンダ  オデッセイ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
42万円238.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
6 中古車掲載台数 104
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート サンルーフ carApplePlay

    本体価格
    238.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    129.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX USモデル 左ハンドル USラグレイト 両側電動スライド

    本体価格
    42万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    276万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック タイミングバリエーター交換済 ブラックレザー ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ トロフェオ ボディカラー/グリジオマラテーア 電動ガラスサンルーフ 21インチAW Bowers&Wilkinsサウンド ベンチレーション

    本体価格
    899万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 サンルーフ 20inAW ラディカウッドトリム 拡張キーレスエントリー コンフォート&アシスタンスパッケージ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 正規ディーラー車/左ハンドル/OP21インチAW/可変バルブコントローラー/パワークラフトセンターXチューブ/サンルーフ/カーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    408万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    195万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ ワンオーナー/21インチ鍛造アトランテAW/サンルーフ/ドライバーアシスタントPKG/ソフトクローズ/スカイフックサスペンション/ベンチレーション/リア拡張キーレス/harman/kardon/レッドキャリパー

    本体価格
    468万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ ネリッシモPKG アトランテ21インチAW 後期テール 赤革 ベンチレーション ALPINEテレビチューナー サンルーフ 純正可変マフラー リヤサンシェード サラウンドビューカメラ リヤヒーター

    本体価格
    608万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 後期型フェイス 可変マフラー 4WD 社外21インチAW Bluetooth機能 革シート プッシュスタート シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    397万円

関東
6
156.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
345.2万円
関西
21
458.6万円
東海
20
476.1万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
1
854.3万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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オデッセイとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  オデッセイ   マセラティ  クアトロポルテ
--- 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3500 排気量(cc) 2979~3799
--- 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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