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オデッセイとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  オデッセイ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
42万円238.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 88万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 11
  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート サンルーフ carApplePlay

    本体価格
    238.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    129.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 2012yモデル 新車並行車 実走67300マイル オートチェック証明付き 本皮シート サンルーフ シートヒーター PWスライドドア パワーゲート

    本体価格
    185万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX USモデル 左ハンドル USラグレイト 両側電動スライド

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定車/ハーフレザー/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    105万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ACC/シートヒーター/ETC/パドル/カープレイ

    本体価格
    128万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アクティブシティブレ-キ ACC レーンキープアシスト BSM リアビューカメラ パークセンサー ディスプレイオーディオ CarPlay BT USB 半革 シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT シートヒーター Bカメラ BSM LEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー&プッシュS アクティブブレーキ レーンアシスト パドルシフト 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    127万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ディスプレイオーディオ Bカメラ LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正18インチアルミ

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    149.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ディスプレイオーディオ バックカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    89.1万円

関東
6
156.5万円
関西
0
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東海
1
185万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
139.6万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
149.8万円
北陸・甲信越
2
123.9万円
中国
2
215.5万円
四国
0
---

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米国ホンダ  オデッセイ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
--- 新車時価格 312.9万円366.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
3500 排気量(cc) 1197~1618
--- 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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