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レジアスエースとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   米国ホンダ  オデッセイ
VS
78万円681万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
729 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 3/6乗車 ルーフラック リアラダー バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・アルパインBIGX11・アルミホイール・ルーフキャリア・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・バックカメラ・シートカバー・ホワイトレター・ETC・コートテクトガラス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ベッドキット/社外AW/純ナビTV/Bカメラ/ETC/#15780

    本体価格
    201万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ 8ナンバー キャンピング登録 ロング HR 2段ベッド

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ バットフェイス 玄武ローダウン ベッドキット カスタムオーディオ

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ /フルセグナビ/Bカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザー/スマートキー/ETC/コンビステアH/社外テール/オートLED/モデリスタエアロ/電格ミラー/6AT

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD シートカバー ベッドキット サイドオーニング 7型ナビ ETC 15インチアルミ ホワイトレタータイヤ HIDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    115万円

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    398万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング 新並 ツーリング 2オーナー レザーインテリア サンルーフ 両側電スラ

    本体価格
    198万円

関東
211
251.3万円
関西
103
240.2万円
東海
99
249.4万円
北海道
93
252.6万円
九州
80
242.7万円
東北
64
263.2万円
北陸・甲信越
53
248.3万円
中国
11
191.2万円
四国
15
252万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   米国ホンダ  オデッセイ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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