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ピクシスバンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
324 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 修復歴無・スマートアシスト・禁煙車・両側スライドドア・スマートキー・プッシュスタート・前後ドライブレコーダー・オーバーヘッドシェルフ・ナビTV・DVD・BT・バックモニター・オートライト・I-STOP

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付 禁煙車 キーレス パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置・オートマチックハイビーム・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・パワステアリング・両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD MT SDナビ バックカメラ 衝突軽減措置 クリアランスソナー オートマチックハイビーム Bluetooth再生 フルセグ リアヒーター CD/DVD再生 横滑防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 本土仕入 ルーフキャリア付 5速MT アイ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー メモリー地デジナビ BTオーディオ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 最大積載量350kg エアコン CD パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キャンピング仕様 1年保証 ナビ バックカメラ ETC 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・LEDヘッドライト・外品アルミホイール・アクセル踏み間違い

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・TV・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・両側スライドドア・禁煙車・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング 新並 ツーリング 2オーナー レザーインテリア サンルーフ 両側電スラ

    本体価格
    198万円

関東
84
95.5万円
関西
48
77.7万円
東海
46
80.5万円
北海道
15
82.6万円
九州
61
75.6万円
東北
22
78.9万円
北陸・甲信越
12
66.8万円
中国
23
78.5万円
四国
13
58.5万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   米国ホンダ  オデッセイ
104.5万円314.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD、MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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