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A1スポーツバックとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとリッジラインの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   米国ホンダ  リッジライン
VS
59.9万円383万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
188 中古車掲載台数 10
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビ熱席ACCバチャコスマホBカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビューPKG ナビ コンビニ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビゲーションPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト シートヒーター/地デジ/ACC/Bカメラ/ETC

    本体価格
    263.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン シートヒータ/ACC/Bカメラ/純正ナビ

    本体価格
    328.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    165万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ スマホIF

    本体価格
    327万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    247万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

関東
59
224.5万円
関西
35
184万円
東海
34
216.5万円
北海道
5
204.3万円
九州
18
153.6万円
東北
8
184.2万円
北陸・甲信越
14
214.7万円
中国
10
159万円
四国
5
147.8万円
地域別台数
関東
3
272.3万円
関西
1
479.9万円
東海
2
220.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとリッジラインのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   米国ホンダ  リッジライン
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 3500
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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