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ウェイクとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   米国ホンダ  リッジライン
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA メモリナビ/TV/バックカメラ/両側PSD

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII パノラマモニターカメラ8インチナビTV

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD ナビ 衝突安全 PUSH オートAC

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 関東車 ナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC BT DISC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ ETC

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 社外ナビ Bカメラ クルコン 黒革シート

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 地デジナビバックカメラ

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    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

関東
348
97.1万円
関西
254
102.7万円
東海
228
99.3万円
北海道
96
114.7万円
九州
261
99万円
東北
118
113.7万円
北陸・甲信越
85
103万円
中国
119
101.7万円
四国
67
101.4万円
地域別台数
関東
3
261.3万円
関西
1
479.9万円
東海
3
216.3万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとリッジラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   米国ホンダ  リッジライン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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