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Sクラスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国ホンダ  リッジライン
VS
49.9万円2298万円
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中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
753 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC PSR 黒革 AR-HUD 3D-CP Burmester

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーEXPK ベーシックPK ドライバーズPK

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ スライディングガラスルーフ/360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEX PKG/ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1098.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    1188.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン パノラマルーフ 本革シート ブルメスター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革/サンルーフ/Burmesterサウンド/ACC

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1408万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    259万円

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    257万円

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    378万円

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    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

関東
271
668.8万円
関西
142
652.1万円
東海
165
714.3万円
北海道
21
671.7万円
九州
69
501.4万円
東北
22
545.7万円
北陸・甲信越
28
734.3万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円
地域別台数
関東
4
271.8万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国ホンダ  リッジライン
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 3500
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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