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フィガロとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとリッジラインの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   米国ホンダ  リッジライン
VS
110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 169.8万円348万円
リッジラインの相場表を見る
30 中古車掲載台数 8
  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC オーディオ 白革シート キャンパストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 禁煙車 記録簿 取扱説明書 内外装レストア済 幌新品交換 タイミングベルト交換済 純正マッドガード 革シート オープントップ 純正オーディオBluetooth

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ 2万台限定 オープンルーフ 白本革S ターボエンジン 専用ラジオチューナー 専用フロアマット 専用マッドガード エアコン オートアンテナ動作確認済み

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ レザーシート

    本体価格
    389万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート 69000キロ レトロコンポ キャンパストップ 純正ホイルカバー 純正フロアマット 純正マッドガード

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 新品幌交換済 社外ダッシュマット

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 4WD/エアコン/クーラー/パワステ/ETC/フルセグTV/メモリーナビ/ミュージックサーバー/CD/キーレス/社外アルミホイール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ KMC20AW/リフトUP/バグガード/トノカバー/ディスプレイオーディオ/カープレイ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/サイドステップ/禁煙車/純正AW付/オートチェック

    本体価格
    305万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD 新車並行/CARFAX&オートチェック有り/

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 禁煙車 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    273.4万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 オプションオーバーフェンダー装備 マットタイヤ 20インチアルミ シートヒーター レザーシート サンルーフ 3.5VTECエンジン

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 本革/SR/国内新並ワンオーナー/ETC

    本体価格
    184万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ XD20インチアルミホイール ノーマルホイールスタットレスタイヤ付き

    本体価格
    348万円

関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
282.4万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
243.3万円
関西
1
273.4万円
東海
2
251.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィガロとリッジラインのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   米国ホンダ  リッジライン
187万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 3500
76 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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