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リッジラインと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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リッジラインと900セダンの中古車情報を比較する

米国ホンダ  リッジライン   サーブ  900セダン
VS
169.8万円479.9万円
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中古車相場 185万円369万円
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11 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    169.8万円

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    180万円

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    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    369万円

関東
4
271.8万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
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東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
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米国ホンダ  リッジライン   サーブ  900セダン
--- 新車時価格 355万円455万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
3500 排気量(cc) 1984~1985
--- 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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