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カローラフィールダーとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   米国ホンダ  リッジライン
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 168万円469.9万円
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826 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G +Red 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G Bluetooth付 TV CD ラジオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減装置 障害物センサー 純正ナビ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G マニュアル車+スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 社外ナビ・HIDライト・フォグライト・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 3年間走行無制限保証 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正メモリーナビ 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 社外ナビ Bカメラ クルコン 黒革シート

    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 地デジナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    217万円

関東
251
110.3万円
関西
100
105.7万円
東海
121
102.9万円
北海道
66
114.5万円
九州
99
114.1万円
東北
50
105.1万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
3
258万円
関西
1
469.9万円
東海
3
228.7万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   米国ホンダ  リッジライン
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 3500
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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