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クラウンとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとリッジラインの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国ホンダ  リッジライン
VS
49.8万円890万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD Bluetooth対応ナビ 本革シート

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒レザー 全方位 BSM HUD ETC 純ナビ LED

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ PCS/BSM/Pシート/ナビ/クルコン/Cソナー

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 1オーナー 禁煙車 テラロッサシート BSM

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G レザーシート 全方位カメラ HUD BSM ナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルIII 4WD 後期型 衝突被害軽減 360°カメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 12ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 衝突軽減 本革 ナビ Bモニ 18アルミ

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス HUD Dインナーミラー

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 新車並行 ハイドロシステム 22インチAW

    本体価格
    270万円

関東
474
349.8万円
関西
232
362.8万円
東海
226
352.1万円
北海道
100
350.8万円
九州
136
376.8万円
東北
71
353万円
北陸・甲信越
58
349.2万円
中国
62
342.3万円
四国
22
296.7万円
地域別台数
関東
4
271.8万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国ホンダ  リッジライン
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 3500
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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