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インサイトとFXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   米国インフィニティ  FX
VS
9.5万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 67.7万円299.9万円
FXの相場表を見る
585 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビフルセグBカメドラレコ前席Pシート

    本体価格
    207.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 16AW CDデッキ ECON ドラレコ HID フォグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC Bカメ HDDナビ Bカメ AUTOエアコン

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 最長5年保証 禁煙ワンオ-ナ- ナビ 記録簿

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ディスチャージヘッドライト・社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ワンセグHDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 禁煙車ナビBカメTVBluetoothパドルシフト

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD ワンオーナー/本革/BOSE/ETC/新車並行

    本体価格
    99.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 純正20インチAW BOSEサウンドシステム

    本体価格
    67.7万円

  • 米国インフィニティ FX 45 4WD 新車並行/本革/サンルーフ/11インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • 米国インフィニティ FX ベースグレード プレミアム アルミバックカメラサンルーフETC

    本体価格
    125万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD サンルーフ禁煙REMUSマフラーHID車高調ETC

    本体価格
    136.8万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD DXツーリングPKG サイバーナビ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行車 プレミアムPKG 後期型

    本体価格
    230万円

関東
233
110.9万円
関西
70
124.4万円
東海
55
116.4万円
北海道
22
92.8万円
九州
75
125.2万円
東北
52
80.1万円
北陸・甲信越
40
109.7万円
中国
24
131.4万円
四国
14
127.9万円
地域別台数
関東
18
173.4万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとFXのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国インフィニティ  FX
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500~5000
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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