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トゥデイとFXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   米国インフィニティ  FX
VS
18万円138万円
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中古車相場 65万円299万円
FXの相場表を見る
63 中古車掲載台数 16
  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Ji 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf 後期 MTREC 5速MT チャンピオンシップホワイト 車高調 マフラー RAYS14インチ CE28 タワーバー ピラーバー 社外ステアリング オーディオCD/AUX/USB

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qi 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トゥデイ その他 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qi 4WD 同色塗装済/5速/タイミングベルト済/EFI車

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ・≪車検2付・50万≫

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート アンドロイドナビ バックカメラ サンルーフ クルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート BOSEサウンド 牽引装置 フォグランプ スペアタイヤ アルミペダル V6エンジン

    本体価格
    65万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 左ハンドル ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン パワーシート サンルーフ ナビ GTR純正アルミ(リア用) 車高調 社外マフラー スマートキー  シートエアコン Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD インパルフロントバンパー アラウンドビューモニター 本革シート 社外ナビ フルセグTV CD Bluetooth サンルーフ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア BOSEオーディオ

    本体価格
    199万円

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    98万円

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  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

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  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト 社外ナビ フルセグTV BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC シートエアコン シートヒーター Bluetooth サンルーフ スマートキー ルーフレールクロスバー フォグランプ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    209万円

関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
3
82.5万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
173.2万円
関西
0
---
東海
4
152万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  トゥデイ   米国インフィニティ  FX
81.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 3500~5000
42~58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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