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Gコンバーチブルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  Gコンバーチブル   ルノー  アルカナ
VS
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中古車相場 202.9万円474万円
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1 中古車掲載台数 69
  • 米国インフィニティ Gコンバーチブル 37 本革シート BOSEオーディオ 車検整備付き スマートキー シートエアコン バックカメラ ETC 20インチカールソンホイール インパネ交換済み

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEスピーカー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360℃カメラ 認定中古車付

    本体価格
    287.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙車 R.S.ライン専用エクステリア 専用インテリア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト 360°カメラ EASY LINK ルノーマルチセンス  ブラインドスポット ETC

    本体価格
    227万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド アクティブエマージェンシーブレーキ  レーンキープアシスト ブラインドスポットワーニング トラフィックサインレコグニション リアクロストラフィックアラート イージーパーキングアシスト オートハイビーム

    本体価格
    288.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    212.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 前後ドラレコ・ETC・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレスチャージャー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    253.9万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    435万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド マルチモードAT

    本体価格
    335万円

  • ルノー アルカナ テクノ マイルドハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 特別仕様車 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC 全方位カメラ BSM 9.3インチマルチメディア パドルシフト 前後ドラレコ パークアシスト

    本体価格
    331.3万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    385万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360°カメラ サイドビュー LEDヘッドライト ACC 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    309.8万円

関東
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
299.4万円
関西
15
288万円
東海
10
334.4万円
北海道
0
---
九州
7
308.2万円
東北
3
365.5万円
北陸・甲信越
6
312.3万円
中国
7
358.3万円
四国
4
431.8万円

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Gコンバーチブルとアルカナのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  Gコンバーチブル   ルノー  アルカナ
--- 新車時価格 399万円499万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3700 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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