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QX50とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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QX50とジュリアの中古車情報を比較する

米国インフィニティ  QX50   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
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QX50の相場表を見る
中古車相場 99.8万円~1350万円
ジュリアの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 123台
  • 米国インフィニティ QX50 2019モデルUS新車並行QX50AWDピュア 自社輸入US新車並行・法人ワンオーナー・ブラックレザーパワーシート・加速走行騒音試験レポート・直前直右サイドカメラ加工車検用・社外19インチAW・オールシーズンタイヤ・スマートキー2個・ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    1138万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 認定中古車保証1年 レッドレザー 純正19アルミホイール 衝突軽減ブレーキ リアクロスパスディテクション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハーマンカードン製スピーカー

    本体価格
    399.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 赤レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正AW ハーマンカードンスピーカー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    523.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤レザーシート(ヒータ付)/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/スマートキー2本/Pスタート/ドラレコ/ステアヒーター/赤キャリパー/純正19アルミ/

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ディーラー記録簿7枚 3層パール 専用ハーフレザー バックカメラ Connectシステム 8.8インチタッチディスプレイ ディスプレイオーディオ harman/kardon 19AW カーボンパーツ

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 電動ブラックレザー クルコン バックカメラ 純正オーディオ パドルシフト ブラインドスポットモニター 純正18インチAW カープレイ Bluetooth 障害物センサー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ブラックレザーシート/パワーシート/バックカメラ/Apple CarPlay/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ/クルーズコントロール/harman kardonサウンド/USB接続/シートメモリー/純正18inAW/MTモード/パドルシフト

    本体価格
    121.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ harman kardonスピーカー バックカメラ クルーズコントロール ETC パドルシフト メモリ付パワーシート Rトランクスポイラー USBポート 運転席・助手席ドアイルミスカッフプレート スマートキー

    本体価格
    541.1万円

関東
1台
298万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
56台
400.8万円
関西
21台
479.1万円
東海
24台
414.7万円
北海道
2台
158万円
九州
8台
355.3万円
東北
3台
248.5万円
北陸・甲信越
6台
358.9万円
中国
3台
408.6万円
四国
0台
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QX50とジュリアのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX50   アルファ ロメオ  ジュリア
--- 新車時価格 446万円~2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3700 排気量(cc) 1995~2891
--- 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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