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QX80とC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX80   シトロエン  C5ツアラー
VS
718万円898万円
QX80の相場表を見る
中古車相場 25万円121万円
C5ツアラーの相場表を見る
14 中古車掲載台数 5
  • 米国インフィニティ QX80 スポーツ 専用ブル―レザーインテリア 九州工場生産 日本未発売 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド 全席パワーシート アップルカープレイ シートマッサージ機能 1列目&2列目シートヒーター&クーラー 14.3インチモニター

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD A carplay・新車並行・後席モニター・BOSE・サンルーフ・ドラレコ・ETC・全周囲カメ・セカンドシートヒーター・セカンドシートリモートチップアップ・Dミラー

    本体価格
    898万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行車 新車並行車 ワンオーナー  セカンドベンチシート 360度カメラ フローティングナビ モニター移設 ブラックアウト リアモニター連動 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    818万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6 V8 中期型 AUTO CHECK証明書有り レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター アラウンドビューモニター BOSEサウンド サンルーフ シートベンチレーター ルーフレール パワーバックドア ETC

    本体価格
    399.8万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 新並 1オナ 日本未発売 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド コンソールクーラーBOX 全席パワーシート 1列目&2列目シートマッサージ機能&シートクーラー 全席シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 プロアクティブ 4WD/左ハンドル/純正22インチAW/サンルーフ/V8エンジン/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ/パワーシート/全方位カメラ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BOSEサウンド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1087万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD ダイヤモンドキルティングブラックレザー サンルーフ イパノラミックビューモニター シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    748万円

  • 米国インフィニティ QX80 ベース 新車並行 アップルカープレイ サンルーフ 2列目キャプテンシート デジタルインナーミラー BOSEサウンド ダイヤモンドキルティングレザー レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    878万円

  • 米国インフィニティ QX80 スポーツ 4WD 3.5Lツインターボ450馬力 14.3インチディスプレイオーディオ   パノラマルーフ 純正22インチブラックホイール Klipsh24スピーカ タスクブルーレザーインテリア エアーサスペンション セカンドパワーシート

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 LUXE セカンドベンチシート 九州工場生産 日本未発売 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド アップルカープレイ 1列目&2列目シートヒーター&クーラー 14.3インチモニター インビジブルフードビュー(170°前方透過)

    本体価格
    応談

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関東
9
675.3万円
関西
0
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東海
4
874.3万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
43万円
関西
0
---
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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QX80とC5ツアラーのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX80   シトロエン  C5ツアラー
--- 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
5600 排気量(cc) 1598~2946
--- 最高出力(馬力) 143~215
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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