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QX80とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX80   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
778万円1150万円
QX80の相場表を見る
中古車相場 198万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 9
  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD ダイヤモンドキルティングブラックレザー サンルーフ イパノラミックビューモニター シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    778万円

  • 米国インフィニティ QX80 新型 センソリー セカンドベンチシート 8人乗り 日本未発売 九州工場生産 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wオーディオ パノラマルーフ アップルカープレイ 170°前方透過カメラ 14.3インチモニター シートヒーター&クーラー セミアニリンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行車 新車並行車 ワンオーナー  セカンドベンチシート 360度カメラ フローティングナビ モニター移設 ブラックアウト リアモニター連動 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    838万円

  • 米国インフィニティ QX80 プロアクティブ 4WD 左ハンドル 純正22インチAW サンルーフ V8エンジン LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ  パワーシート 全方位カメラ ステアリングヒーター パワーバックドア BOSEサウンド ETC ドラレコ

    本体価格
    1087万円

  • 米国インフィニティ QX80 ベース 新車並行 アップルカープレイ サンルーフ 2列目キャプテンシート デジタルインナーミラー BOSEサウンド ダイヤモンドキルティングレザー レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    878万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 新型フルモデル 日本未発売 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド コンソールクーラーBOX 全席パワーシート 1列目&2列目シートマッサージ機能&シートクーラー 全席シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS R2年2月新規登録

    本体価格
    1150万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 日本未発売 新型フルモデル 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド コンソールクーラーBOX 全席パワーシート 1列目&2列目シートマッサージ機能&シートクーラー 全席シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD A carplay・新車並行・後席モニター・BOSE・サンルーフ・ドラレコ・ETC・全周囲カメ・セカンドシートヒーター・セカンドシートリモートチップアップ・Dミラー

    本体価格
    1020万円

  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 新型フルモデル 日本未発売 九州工場生産 パノラマルーフ 純正エアサス Klipsch24スピーカー1200Wサウンド コンソールクーラーBOX 全席パワーシート 1列目&2列目シートマッサージ機能&シートクーラー 全席シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    応談

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    249.9万円

関東
6
778万円
関西
0
---
東海
3
1025万円
北海道
1
1020万円
九州
0
---
東北
1
878万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
379.5万円
関西
3
309.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
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XJ-Sクーペの中古車を探す

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QX80とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX80   ジャガー  XJ-Sクーペ
--- 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
5600 排気量(cc) 3980~5992
--- 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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