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695とGSを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   米国レクサス  GS
VS
315万円609万円
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中古車相場 145.8万円
GSの相場表を見る
62 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ カーボンバックシェル ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 レコードモンツァ サベルト

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 

    本体価格
    528万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証 MT車 左ハンドル

    本体価格
    425万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    378.8万円

  • アバルト 695 ツーリズモ レザーシート 当社社用車UP

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    427.5万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    431万円

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  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
28
410.5万円
関西
9
429.4万円
東海
9
427.5万円
北海道
2
487.7万円
九州
3
408.4万円
東北
3
385.7万円
北陸・甲信越
5
364.2万円
中国
2
441万円
四国
1
463.9万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695とGSのカタログ情報を比較する

アバルト  695   米国レクサス  GS
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 3500
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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