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CR-ZとGSを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとGSの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   米国レクサス  GS
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
448 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドライブレコーダーETC・バックカメラ・横滑り防止装置・クルーズコントロール

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID  HDDインターナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/S.E.Sマフラー/無限フルエアロ/無限フロアマット/オートクルーズ/バックカメラ/カロッツェリアナビ/HIDヘッドライト/オートライト/キーレス&スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    107.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSスーパーチャージャー/無限エアロ/無限リアスポ/無限マフラー/HKSエアクリ/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/6MT/純正ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/地デジ/HID/フォグライト/純正アルミ/記録簿/クルコン/

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ CDオーディオ ETC ドラレコ スマートキ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・CD/DVD再生・ETC・地デジ.・オートA/C・革巻きハンドル・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・パドルシフト・ドアバイザー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ナビ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キーレス ETC クルーズコントロール TEIN車高調 社外17インチAW MUGENエアロ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ・バックカメラ・スマートキー・ETC・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・オートA/C・パドルシフト・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
181
78.8万円
関西
48
72.4万円
東海
78
89.8万円
北海道
9
60万円
九州
44
74.3万円
東北
38
61.2万円
北陸・甲信越
18
70.4万円
中国
23
72.1万円
四国
9
119.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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CR-ZとGSのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   米国レクサス  GS
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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