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キューブとGSを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   米国レクサス  GS
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
768 中古車掲載台数 3
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ BVM インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC付

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ドライブレコーダー前後 ETC 1年保証 フルセグナビ DVD再生 バックカメラ スマートキー2個 オーテック 16AW オートエアコン HID プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC ナビ 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ETC・ライトレベライザー・シートリフター・ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 オートキセノンライト スマートキー ステアリングリモコン 横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7型ナビ ワンセグTV バックカメラ 前ドラレコ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット オートライト 電格ミラー スマートキー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

関東
242
45.6万円
関西
109
42.4万円
東海
94
43.2万円
北海道
38
44.5万円
九州
97
44.3万円
東北
60
45.1万円
北陸・甲信越
56
45.9万円
中国
52
44.7万円
四国
20
44万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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キューブとGSのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   米国レクサス  GS
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 3500
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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