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V60とLSを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   米国レクサス  LS
VS
23万円935万円
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中古車相場 127万円359.9万円
LSの相場表を見る
534 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60 T4 後期モデル Bカメラ ETC イモビ 純正17

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革シート インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    103.1万円

  • ボルボ V60 プラス B4 23年モデル ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD フロントシートマッサージ付き

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム メーカーナビ・全周囲モニター・レザーパッケージ・シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ サンルーフ/黒革/アダプティブクルーズC/ドラレコ/純正ナビゲーション/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シティセーフティー/シートヒーター/パワーシート/キセノンヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 禁煙車 クライメートパッケージ 白革シート 純正9インチナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleナビ B&Wプレミアムオーディオ

    本体価格
    509.9万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2016MY 1オーナー 毎年D整備歴 アイシン8AT

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 白革/サンルーフ/シートヒーター&クーラー/純正ディスプレイオーディオ/360度ビューカメラ/Googleマップ/AppleCarPlay/Harman Kardonサウンド/メモリ付きパワーシート/衝突回避アシスト/パークアシスト

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革 電動シート クルコン

    本体価格
    275万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様 車高調 21インチ エアロ

    本体価格
    280万円

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 430 逆輸入車 ワンオフエアロ 20ホイール

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 460 マクレビ 21アルミ 車高調 国内ナビ左H

    本体価格
    147万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    164.7万円

関東
236
341.6万円
関西
85
277.9万円
東海
82
341.5万円
北海道
17
371.4万円
九州
29
310.5万円
東北
26
193.1万円
北陸・甲信越
24
334万円
中国
18
371.8万円
四国
17
364.7万円
地域別台数
関東
4
250.1万円
関西
1
275万円
東海
2
137万円
北海道
0
---
九州
2
239.5万円
東北
1
359.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V60とLSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   米国レクサス  LS
499万円999万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 4600
197~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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