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LXとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  LX   ルノー  アルカナ
VS
248万円858万円
LXの相場表を見る
中古車相場 202.9万円474万円
アルカナの相場表を見る
4 中古車掲載台数 67
  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行 日本語ナビ フルセグTV

    本体価格
    429万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/ETC/電動シート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パーキングアシスト/シートヒーター/パーキングアシスト/ステアリングリモコン/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    279.3万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSEサウンド・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・革/スエード調シート・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・ワイヤレスチャージャー・禁煙車・保証付

    本体価格
    283.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    243.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    360万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承/

    本体価格
    408万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー 360カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドランプ パーキングセンサー 衝突被害軽減システム Bカメラ オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター USB

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド レザーファブリック 登録済み未使用車

    本体価格
    459万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ドラレコ ETC スマホミラーリング機能 ARKAMYSサウンド シートステアリングヒーター 自動ハイビームLED 360度カメラ 18inAW アダプティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    252万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 当店デモカー!新車保証継承!BOSEサウンド・360°カメラ・パーキングソナー・スマートキー・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    429.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー/バックカメラ全方位カメラ

    本体価格
    228.5万円

関東
0
---
関西
2
553万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
429万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
299万円
関西
13
285.6万円
東海
10
334.4万円
北海道
0
---
九州
7
308.2万円
東北
3
365.5万円
北陸・甲信越
6
312.3万円
中国
7
358.3万円
四国
4
431.8万円

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米国レクサス  LX   ルノー  アルカナ
--- 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
5700 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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