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ハイゼットデッキバンとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   米国日産  Z
VS
24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
318 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速MT・キーレス

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車/スマホ連携ディスプレイオーディオ/Apple Car Play対応/Bluetooth対応/USB接続可/Pスタート/スマートキー/Bカメラ/クリアランスソナー/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外ナビ DVD再生 CD録音 BTooth Bカメラ メッキボンネットガーニッシュ メッキドアノブ ダウンサス KYOHO製PPXホイール 社外キーレス バンパーフォグ

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 Wエアバッグ エアコン パワステ 両側スライドドア レンタカーアップ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 禁煙 走行5.3万キロ 純正CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 Aストップ キーレス 切替4WD オーバーヘッドシェルフ LEDライト 荷台平シート 試乗OK

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 修復歴無しオートATチェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外13インチアルミ Bluetooth内蔵ナビ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

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  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

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    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

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    312.9万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

関東
65
105.8万円
関西
34
106.6万円
東海
43
103.8万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
27
116.9万円
北陸・甲信越
22
119.4万円
中国
29
117.7万円
四国
15
123.4万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   米国日産  Z
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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