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アルティマクーペとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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米国日産  アルティマクーペ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
238万円
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中古車相場 486.2万円2380万円
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1 中古車掲載台数 610
  • 米国日産 アルティマクーペ 2.5 S 逆輸入車!検10年7月!市内コ・ミ・コ・ミ!!

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    798万円

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    1850万円

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    本体価格
    719.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック エアサス サイドステップ ベージュ/ブラックレザーシート スペアタイヤカバー シートヒーター 20インチAW ACC AppleCarplay

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 2年車検/150台限定車/ブラックレザーシート/ファブリックルーフ/クールBOX/純正11.4インチナビ/360カメラ/MERIDIANサウンド/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/電動シート

    本体価格
    737万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・シートヒーター・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアサス 固定式サイドステップ サンルーフ 14ウェイ電動フロントシート(ヒーター&クーラー)  MERIDIANサウンドシステム 20インチスタイル5098 本革シート センターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD (日本独自限定180台・エアサス・サンルーフ・メリディアン・ローレンジ・ヒルコン・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・FRドラレコ・ナビ・Bluetooth・Pシート・R20AW)

    本体価格
    819.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD パンゲアグリーンメタリック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー MERIDIAN エアサス サイドステップ パノラミックスライディングルーフ シートヒータ(F/R)シートクーラ(F) メモリ付パワーシート 液晶メーター 純正ドラレコ 20インチAW

    本体価格
    887.7万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
238万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
251
952.2万円
関西
93
939.1万円
東海
133
901万円
北海道
27
954.6万円
九州
40
863.2万円
東北
13
957.5万円
北陸・甲信越
18
822.9万円
中国
23
858.9万円
四国
12
974.7万円

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米国日産  アルティマクーペ   ランドローバー  ディフェンダー
--- 新車時価格 489万円2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2500~3500 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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