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Mクラスとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   米国日産  アルマダ
VS
55万円358万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円198万円
アルマダの相場表を見る
38 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD BRABUSコンプリート LHD

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス (ベース) 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 地デジ・ハーマンカートンサウンド

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ブラバス仕様 ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD EXC-PKG RSP PSR 黒革 360°ヒーター 禁煙

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 衝突軽減 BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    245.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼル車・サンルーフ・AMG21アルミ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 限定車 サンルーフ 後席モニター 革

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パノラマルーフ 20インチアルミ 外サス

    本体価格
    265.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ LE 4WD オートチェック確認済

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2006年モデル パートタイム4WD

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 アルマダ LE 4WD ※オートローン対応 新車並行 2004年モデル

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2006年モデル アメリカカーファックス有り

    本体価格
    125万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 新車並行

    本体価格
    198万円

  • 米国日産 アルマダ SE US NISSAN

    本体価格
    128万円

関東
19
229.3万円
関西
2
160万円
東海
7
207.9万円
北海道
2
174.5万円
九州
5
199.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
245.5万円
中国
2
225万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
142.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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Mクラスとアルマダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   米国日産  アルマダ
750万円907.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2986~3497 排気量(cc) 5600
258~306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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