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クエストとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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米国日産  クエスト   ダイハツ  テリオスルキア
VS
209万円258万円
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中古車相場 23万円29万円
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5 中古車掲載台数 2
  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

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    29万円

関東
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228.3万円
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地域別台数
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東海
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23万円
北海道
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九州
1
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北陸・甲信越
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クエストとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

米国日産  クエスト   ダイハツ  テリオスルキア
--- 新車時価格 124.8万円136万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

---
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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