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アンフィニRX-7とパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とパスファインダーの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   米国日産  パスファインダー
VS
280万円831.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 748万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
23 中古車掲載台数 2
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 社外足回り 社外ホイール 社外シート

    本体価格
    280万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサーストX レイズTE37SL18インチ 車高調 オートエグゼマフラー GruppeMカーボンエアクリーナー ナビ TV Bluetooth エアロ 修復歴無

    本体価格
    649.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR OH済高圧縮エンジン 5速MT 修復無し ノーマルスタイル 純正フロントスポイラー マツダスピードマフラー タワーバー モモステ

    本体価格
    436万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 4型 5MT HKSマフラー HKS車高調 WedsSportアルミホイール A'PEXIパワーFC MOMOステアリング 車庫保管 サイドカーボンエアロ マツダスピードタワーバー前後 ウィング リトラクタブルライト

    本体価格
    462万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR ワンオーナー 禁煙車 純正BBS17インチアルミ マツダスピードマフラー スーパープレミアムミュージックシステム BOSEサウンドシステム personalステアリング 5速MT リアスポイラー スペアタイヤ 純正マット

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II GTIII-4Rタービン Vマウント ウエストゲート RE雨宮仕様 ワイドボディ公認 RE雨宮ボンネット RE雨宮フロントバンパー ドルフィンマフラー RAY'Sアルミ17インチ

    本体価格
    647万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

関東
3
651.4万円
関西
4
555万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
10
578.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アンフィニRX-7とパスファインダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   米国日産  パスファインダー
299.8万円444万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
255~265 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は23台、パスファインダーの中古車は2台掲載しています。
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