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328GTSとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  328GTS   米国日産  マキシマ
VS
1398万円1800万円
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中古車相場 158万円
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9 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS・タン内装・タイベル交換済み・北米

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS GTS 5MT ETC GTB仕様ルーフ

    本体価格
    1450万円

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    158万円

関東
3
1625万円
関西
1
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東海
1
1398万円
北海道
0
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九州
3
1650万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
314万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フェラーリ  328GTS   米国日産  マキシマ
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) ---
3185 排気量(cc) 3500
270 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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