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ディフェンダーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとムラーノの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国日産  ムラーノ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
528 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルキャブピックアップ 最終型 新車並行 走行3000km OP本革シート

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートH&C 電動ステップ

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD AppleCarPlay/'A' フレームプロテクションバー/フィックスドサイドステップ/クラシックマッドフラップ/ルーフラダー/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    534.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ゴンドワナストーン R7までディーラーメンテ 記録簿付き サテンプロテクションフィルム フィックスサイドステップ 黒レザー エクスペディションルーフラック メリディアンオーディオ バックカメラ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車2年保証付き 20インチ サンルーフ エアサスペンション フロントシートヒーター&クーラー ステアリングヒーター  リアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1140万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/カルパチアングレイ/22インチ50298/エアサスペンションパック/ブラックエクステリアパック/MERIDIAN/インテリアリアビューミラー/プライバシーガラス/AppleCarplay/レザーシート/14WAYパワーシート

    本体価格
    1109.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1344万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ

    本体価格
    1234万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートH&C

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

関東
243
939.7万円
関西
72
1009.9万円
東海
96
949万円
北海道
21
942万円
九州
39
917.4万円
東北
14
851万円
北陸・甲信越
13
801.6万円
中国
21
902.2万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ディフェンダーとムラーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国日産  ムラーノ
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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