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eKカスタムと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   米国トヨタ  4ランナー
VS
10万円113.9万円
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中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
362 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検整備 スマートキー Pスタ-ト Bカメラ ベンチシート AW ターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T インタークーラーTURBO

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 助手席回転シート仕様車 パワステ・エアコン・キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 7インチナビ 新品タイヤ4本 全周囲カメラ ETC ディスチャージドランプ 盗難防止装置

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G リアカメラ CD

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M カロッツェリアナビ・地デジTV

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ CD・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・AW

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 新車並行 2011年モデル サンルーフ

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    480万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 同色塗装 新品F.Rバンパー 1ナンバー

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    799万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行 LIMITED AWD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション 社外ヘッドライト(純正あり)ALPINEナビ スマートキー プッシュスタート サイドステップ グリルマーカー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    536万円

関東
68
43.7万円
関西
44
48.1万円
東海
46
43.4万円
北海道
27
50.6万円
九州
68
42.6万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
31
49.8万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
1
367.8万円
東海
5
438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムと4ランナーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   米国トヨタ  4ランナー
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~4000
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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