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フェアレディZロードスターと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターと4ランナーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   米国トヨタ  4ランナー
VS
37万円339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 290万円879.8万円
4ランナーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 車高調

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 カーボン

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー黒幌オープンキーレスHIDETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正6MT BOSEサウンド デイライト

    本体価格
    296万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン DVDナビ ETC パワーシート

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外19インチアルミレザーシートBカメラ

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 3インチリフトアップ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    788万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    806万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 2021Y 4RUNNER  VENTURE 新並 1オーナー TRD OFFROAD pkg アルパインビッグX

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車並行未登録 サンルーフ デカール

    本体価格
    858.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    872万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    694万円

関東
36
189.6万円
関西
12
154.5万円
東海
6
181.7万円
北海道
4
176.3万円
九州
7
143.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
186.2万円
中国
4
92.3万円
四国
2
133万円
地域別台数
関東
3
790.7万円
関西
0
---
東海
8
724.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZロードスターと4ランナーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   米国トヨタ  4ランナー
435.8万円527万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 2700~4000
336 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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