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アクアと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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アクアと4ランナーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  4ランナー
VS
78円305.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 528万円879.8万円
4ランナーの相場表を見る
6483 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVバックカメラCD DVD ETC 記録簿全枚

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ Bカメラ シートヒータ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・ETC・キーレス・15AW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 TRDオフロード 新車 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    788万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車並行未登録 サンルーフ デカール

    本体価格
    858.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    806万円

  • 米国トヨタ 4ランナー Limited 社外11インチナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    694万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車未登録 Dオーディオ サンルーフ シ

    本体価格
    879.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 黒革 フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 2021Y 4RUNNER  VENTURE 新並 1オーナー TRD OFFROAD pkg アルパインビッグX

    本体価格
    応談

関東
1612
108.1万円
関西
831
100万円
東海
1015
98.7万円
北海道
174
104.6万円
九州
1129
105.7万円
東北
561
108.3万円
北陸・甲信越
532
102.1万円
中国
420
98.5万円
四国
209
106.1万円
地域別台数
関東
4
740万円
関西
0
---
東海
8
724.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアと4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  4ランナー
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2700~4000
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6483台、4ランナーの中古車は12台掲載しています。
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