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FJクルーザーとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  FJクルーザー   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
203万円398.8万円
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中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
14 中古車掲載台数 10
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並国内ワンオーナー!2013モデル!6速マニュアル

    本体価格
    398.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トミーカイラエアロ/マフラー・メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・社外カーボンコンビステアリング・CRIMSON22インチAW

    本体価格
    282万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー USトヨタ 左ハンドル ARBルーフラック

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    203万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRD16インチAW・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・キーレス・サイド&カーテンエアバッグ・バックソナー・バグガード・フロントスキッドプレート・ヒッチメンバー

    本体価格
    233万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 社外20インチAW(RUGGED TUFF) 社外デジタルインナーミラー ETC クルコン

    本体価格
    240万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED デジタルインナーミラー SDナビ TRDアル

    本体価格
    446万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 逆輸入車 左ハンドル 新車並行 1ナンバー登録 52630ml MKW16AW BFグッドリッチA/Tタイヤ チューブサイドステップ メモリーナビフルセグBluetoothオーディオ ミラー一体型バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6速マニュアル/モンスターリフトアップ/ジオランダーMT37x13.5/左ハンドル/デフガード/フルセグTV視聴OK/FABTECH/aFeパワーマフラー/ETC/コーナーカメラ/

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    120.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    318万円

関東
7
286.7万円
関西
1
446万円
東海
2
269万円
北海道
1
288.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
227.6万円
関西
2
321.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
293万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  FJクルーザー   ランドローバー  ディスカバリー4
--- 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
4000 排気量(cc) 4999
--- 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

---
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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