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ムラーノとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 179万円440万円
FJクルーザーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 18
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 地デジナビ Bカメラ クルコン WREST20AW

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ&地デジテレビ HID ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ベージュ本革/ガラスルーフレス/Hナビ/BOSE

    本体価格
    103万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期ディーラー整備3年走行無制限保証

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革 サンルーフ 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 展示場確認の上ご来店お願いします 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 本国仕様左ハンドル車

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    208万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 社外ブリフェン・ワンオフフロントバンパー

    本体価格
    240.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /スキッドP/ルーフラック/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ リフトアップ BFグッドリッチKO2

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG 4WD 新車並行車 アーミーグリーン キーレス

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンス&アップグレードPKG 新並

    本体価格
    378万円

関東
36
64.2万円
関西
16
52万円
東海
11
58.4万円
北海道
16
57.3万円
九州
16
58.2万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
8
54万円
中国
7
68.3万円
四国
4
60.1万円
地域別台数
関東
5
236.6万円
関西
2
252.5万円
東海
3
323.7万円
北海道
4
251.2万円
九州
1
240万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
1
440万円
四国
0
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ムラーノとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   米国トヨタ  FJクルーザー
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 4000
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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