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キャリイとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ムラーノ
VS
9.9万円449.1万円
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中古車相場 24.8万円168万円
ムラーノの相場表を見る
3467 中古車掲載台数 117
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ・エアバック・ETC

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ キャリイ トラック 660 パワーゲート オートマ車 エアコン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ キャリイ -20℃低温冷蔵冷凍車 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 /走行1.2万km/エアバック/

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD マニュアルシフト パワステ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル車

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 両席エアバック ABS付 MT 4WD 修復歴無

    本体価格
    69万円

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    55万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 禁煙車 純正ナビBカメラ Pシート

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 1年毎全整備記録簿あり

    本体価格
    83万円

関東
784
102.1万円
関西
442
99.5万円
東海
393
92.7万円
北海道
148
102.3万円
九州
599
99.1万円
東北
398
95.5万円
北陸・甲信越
292
89.6万円
中国
252
89.1万円
四国
159
86.2万円
地域別台数
関東
42
68.3万円
関西
11
59.8万円
東海
18
62.2万円
北海道
13
61.9万円
九州
13
57.4万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
6
72.6万円
中国
3
53.2万円
四国
1
120万円

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キャリイとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ムラーノ
66.6万円248.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~50 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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