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ルークスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 208.8万円465万円
FJクルーザーの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 13
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 左側パワースライドドア

    本体価格
    182万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 ルークス 660 X S HIBRID安心の2ヵ年保証パワースライドド

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減 アラウンドビュー 前後ソナー

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ ワンセグ 左電動スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 展示試乗車UP・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正9incナビ ドラレコ エンスタ 4WD

    本体価格
    179.9万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    432.3万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WDリフトアップワイドボディカスタムカー

    本体価格
    272万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6MT 公認3ナンバーFABTECH リフトアップ

    本体価格
    465万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並1オーナー リフトUP 17AW オバフェン

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 07年モデル 左ハンドル ホワイトルーフ

    本体価格
    208.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 3インチリフトUP KINGONEウィンチ

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 アップグレードII 4WD 新品リフトUP 全塗装アンヴィルグレー

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDデカール 走行証明書有り

    本体価格
    325万円

関東
1771
127.3万円
関西
839
129.5万円
東海
883
131.6万円
北海道
218
144.2万円
九州
1168
136.3万円
東北
590
134.4万円
北陸・甲信越
384
129.8万円
中国
377
130.6万円
四国
217
128.2万円
地域別台数
関東
4
260.2万円
関西
4
350.6万円
東海
1
338万円
北海道
2
257.4万円
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
465万円

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ルークスとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   米国トヨタ  FJクルーザー
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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