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スペイドとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 208.8万円465万円
FJクルーザーの相場表を見る
806 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 F 12セグナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 クレーン取り外し車 左側パワースライド

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー禁煙パワースライドナビETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検2年 禁煙 ナビ TV BT Bカメラ スマキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側PSD Mナビ B-T SD 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビフルセグテレビETCバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左パワスラ ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ Bカメラ ETC 禁煙車 オートAC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/片側パワスラ

    本体価格
    47.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDデカール 走行証明書有り

    本体価格
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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    433万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー MT 4.0 4WD 左H 

    本体価格
    315万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 リフトUP ルーフキャリア 社外AW

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    212万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並1オーナー リフトUP 17AW オバフェン

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6MT 公認3ナンバーFABTECH リフトアップ

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    465万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WDリフトアップワイドボディカスタムカー

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    274万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    432.3万円

関東
235
54.4万円
関西
91
48.3万円
東海
128
55.3万円
北海道
54
65.5万円
九州
86
57.3万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
73
55.2万円
中国
46
62.6万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
4
265.9万円
関西
4
350.6万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214.3万円
中国
0
---
四国
1
465万円

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スペイドとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  FJクルーザー
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4000
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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