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ティグアンとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとRAV4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   米国トヨタ  RAV4
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 158万円460万円
RAV4の相場表を見る
256 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ TVチューナー DiscoverPro LEDライト ハイビームアシスト テールゲートEasyOpen&EasyClose  Fシートヒーター FRコーナーセンサー レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート アラウンドビューモニター

    本体価格
    313.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    415.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン レザーシートパッケージ 純正ナビTV LED アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 電動バックゲート シートヒーター 電動シート 全周囲カメラ 18AW

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 九州仕入 LEDライト 全周囲カメラ 純正17AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート パークアシスト CarPlay接続 ETC

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正9インチナビ アラビュー ACC レーンキープ パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ BSM オートホールド コーナーセンサー DVD再生可 シートヒーター ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    360万円

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  • 米国トヨタ RAV4 2.0 4WD 左ハンドル ACA21W 車検令和9年4月 修復歴無し ルーフレール サンルーフ クルコン

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ RAV4 PRIME XSE 4WD 当社社用 新車並行 Carplay JBL SR TSS HUD

    本体価格
    460万円

関東
80
325.5万円
関西
40
340.5万円
東海
36
330.9万円
北海道
19
246.3万円
九州
25
375.3万円
東北
10
341.4万円
北陸・甲信越
16
315.7万円
中国
19
334万円
四国
11
326.6万円
地域別台数
関東
2
309万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ティグアンとRAV4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   米国トヨタ  RAV4
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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