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GLSとシエナを比較! - みんなの比較車種

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GLSとシエナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   米国トヨタ  シエナ
VS
563.2万円2588万円
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中古車相場 58万円698万円
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47 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ツートンラッピング AMGインテリアカーボン

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD S/R BANG&OLUFSEN カーボンインテリア

    本体価格
    672万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2023モデル

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 AMGカーボンインテリア 22inAW

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1661万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1865万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP

    本体価格
    2289万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE ナビ・Bカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011yモデル Bカメラ サンル-フ フルセグTV

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 XLE 4WD 純正18インチAW サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    262.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 2019年モデル JBL 両PスラD 本革 サンルーフ ETC

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 禁煙TEIN車高調KICKERアンプウーハー

    本体価格
    242.2万円

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    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ シエナ LE 新車並行 両側パワスラ 国内最終モデル

    本体価格
    489.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プリファードPKG 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    261万円

関東
20
1802.9万円
関西
8
1774.9万円
東海
16
1644.9万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
358.9万円
関西
4
399.3万円
東海
7
389.7万円
北海道
2
135万円
九州
2
347万円
東北
3
395.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとシエナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   米国トヨタ  シエナ
2183万円2780万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2700~3500
612 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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