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CR-Zとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   米国トヨタ  シエナ
VS
28円211.2万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
438 中古車掲載台数 28
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ハイブリッド/社外ナビフルセグTV/バックカメラ/HID/フォグ/専用ブラックレザーシート/クルーズコントロール/無限Rスポイラー/シートヒーター/パドルシフト/ETC/社外16アルミ/車検令和9年2月

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 衝突軽減 スカイルーフ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 1年間走行無制限保証付き パドルシフト Bluetooth対応ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 新品アンチエイジングオイル交換 ボディーコーティング

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 社外アルミ TV バックカメラ 5速MT車

    本体価格
    72万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルセグ バックカメラ ナビ クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミ Bluetooth HID VSA スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外メモリーナビ ナビ品番MDV-626DT フルセグテレビ 社外15インチアルミホイール スマートキー 社外マフラー 純正マフラーあり

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドラレコ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・パドルシフト・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC車載器・オートライト・前後パーキングセンサー・オートエアコン・スマートキーx2・純正16インチアルミ・整備記録簿・改造無しフルノーマル車

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/シルクブレイズエアロカスタム/RECAROシート/クルーズコントロール/WORKエモーションアルミホイール/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

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    198万円

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    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 国内1オーナー 新車並行 ダブルムーンルーフ ブラウンレザーシート ALPINEナビ フリップダウンモニタ 車高町 ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス

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    628万円

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    175.8万円

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    78.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 新車並行 ナローボディー TSW20インチ新品タイヤ ナビBカメラ 後席TV

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

関東
175
78万円
関西
45
71.1万円
東海
79
93.4万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
74.4万円
東北
34
60.3万円
北陸・甲信越
20
77.1万円
中国
24
75.8万円
四国
10
99.7万円
地域別台数
関東
20
389.9万円
関西
0
---
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   米国トヨタ  シエナ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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