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フリード+とシエナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   米国トヨタ  シエナ
VS
63.4万円319万円
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中古車相場 58万円698万円
シエナの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ ナビDTV ドラレコ-ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター デモカーUP・LED・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正7インチナビ フルセグT

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 衝突被害軽減システム レーンアシスト AW

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    222.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011yモデル Bカメラ サンル-フ フルセグTV

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.3 CE オートローン対応 04年モデル 貨物登録5名

    本体価格
    75万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 走行距離証明書有 サンルーフ装着車

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードED 新車並行 2020年モデル

    本体価格
    579.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 12年モデル サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011モデル・中古並行・サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • 米国トヨタ シエナ 2.7LE 2012モデル1ARエンジン2.7リッター

    本体価格
    216万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド デュアルサンルーフ 9インチワイドナビ

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 買取仕入

    本体価格
    298万円

関東
278
184.9万円
関西
99
200.8万円
東海
179
214万円
北海道
72
210万円
九州
189
219.6万円
東北
98
223.2万円
北陸・甲信越
40
202.6万円
中国
25
192.5万円
四国
30
211.1万円
地域別台数
関東
23
358.5万円
関西
3
376.3万円
東海
7
389.7万円
北海道
2
135万円
九州
2
347万円
東北
3
395.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   米国トヨタ  シエナ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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