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Fペイスとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   米国トヨタ  シエナ
VS
159万円1350万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
130 中古車掲載台数 27
  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 世界限定394台(内日本20台限定) 新品MSS車高調 新品IIDワイトレ V8 5000cc スーパーシャージャー 550PS MERIDEIANサウンドシステム 大型スライディングパノラマルーフ 純正可変バルブマフラー

    本体価格
    1118万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    572万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 登録済未使用車 黒革 禁煙車 シートヒーター MERIDIAN ACC 21インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング ブラックエクステリアパック プレミアムLEDヘッドライト インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    978万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ/メーカーナビ/アップルカープレイ/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/全方位カメラ/クリアランスソナー/後部エアコン/ETC2.0

    本体価格
    551.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1278万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    555万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21インチブラックアルミホイール

    本体価格
    918万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD サンルーフナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザークルーズコントロール革シート

    本体価格
    180万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ シートヒーター パワーテールゲート 電動調整ステアリングコラム ステアリングパドルシフト パワーシート ヒーター付ステアリングホイール アップルカープレイ キーレス

    本体価格
    533.3万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD MERIDIANスピーカー 4WD 純正19インチAW シートヒーター 電動リアゲート パワーウィンドウ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
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    508万円

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    本体価格
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    162.8万円

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    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ アルパインナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア バックモニター 3列シート ハーフレザーシート

    本体価格
    248万円

関東
47
628.6万円
関西
25
557.7万円
東海
30
589.3万円
北海道
1
778万円
九州
12
404万円
東北
5
628.8万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
7
380.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
19
407.3万円
関西
1
228万円
東海
4
322万円
北海道
1
348万円
九州
2
197万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとシエナのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   米国トヨタ  シエナ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) 2700~3500
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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