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ジュークとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとセコイアの中古車情報を比較する

日産  ジューク   米国トヨタ  セコイア
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 201.9万円539.1万円
セコイアの相場表を見る
580 中古車掲載台数 30
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV /1年保証付/走行38千km/純正ナビ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ (純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC/Eブレーキ)

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外HKSマフラー コーナーセンサー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    94万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙 ドラレコ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ フルセグ Bカメラ BT音楽 黒革調S

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    260万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新並 プレミアムPKG リフトUP サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 18インチAW 33インチタイヤ ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ 革シート JBLサウンド ETC

    本体価格
    338.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムパッケージ CARFAX走行証明書付

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    358.8万円

関東
185
76.4万円
関西
54
80.1万円
東海
77
79.7万円
北海道
32
89.7万円
九州
92
78.5万円
東北
45
78万円
北陸・甲信越
48
81.2万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
9
398.1万円
関西
5
426.8万円
東海
11
373.2万円
北海道
2
303万円
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
366.5万円

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ジュークとセコイアのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   米国トヨタ  セコイア
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 4600~5700
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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